Перспективы и состояние морского рынка труда международного уровня

Опубликовано: 24.08.2018

видео Перспективы и состояние морского рынка труда международного уровня

Разведопрос: Андрей Ваджра о книге "Самоубийство Украины. Хроника и анализ катастрофы"

11 Август 2013



Международный трудовой рынок создается под влияние некоторых фактором экономического характера.

Среди таковых к перечню самых важных относятся следующие:

— разница в уровне жизни в определенных государствах и уровень финансовых доходов, которые возможно получить, работая в море за границей и на суше в данном государстве;


Все о реальном состоянии конкуренции на рынке железнодорожных грузоперевозок

— официальные сведения об уровне безработицы согласно статистики в сравнении с неофициальным типом показателя уровня безработицы, а также степень соцгарантий, которые предоставляются безработным в определенном государстве;


Innovating to zero! | Bill Gates

— специализация судебных инстанций, новизна применяемых методик в морской транспортировке;

— общее состояние экономики мирового уровня (подъем, спад, рецессия, замедление темпов развития экономики), состояние мирового предоставления услуг и торговли;

— степень автоматизации и уровня технического оснащения морских судов;

— законодательная сфера: правовые положения, которые регулируют судоходство;

— политика профессиональных союзов, а также работа международных сообществ моряков по отстаиванию собственных интересов;

— объем федерального регулирования в практике судоходства, разработка определенных концепций судоходства применительно к конкретным государствам.

Вместе с вышеперечисленными факторами на перспективы и состояние трудового рынка моряков оказывают неотъемлемое влияние также некоторые иные обстоятельства.

К примеру, специализация морских судов и использование передовых технологий транспортировки грузов требуют применения высококвалифицированным специалистов, которые способны освоить новые методики и оборудование, а также обеспечить эффективность всего экипажа.

Все сказанное также может относиться и к судам-рефрижераторам, паромам, лихтеровозам, химовозам и другим.

На территории РФ работа крюинговых компаний подлежит обязательной процедуре государственного лицензирования. Сейчас все эти вопросы отнесены к деятельности ФМС (Федеральная миграционная служба).

Весьма сильным моментом и одновременно преимуществом в сфере конкуренции для моряков и морских специалистов Российской Федерации на международном трудовом рынке считаются знания, высокий уровень профессионализма и огромный опыт работы.

К недостаткам можно отнести недостаточное знание морского профессионального английского языка.

Интересное

О государственных портовых инспекторах

Статус портового инспектора Проверки зарубежных морских судов на соответствии их определенным требованиям осуществляются государственными портовыми инспекторами самостоятельно, либо с использованием специальных доверенных лиц. Инспектор и доверенные лица имеют официальный статус, который определяется......

Что такое «удобный» флаг?

Еще шла Первая мировая война, когда панамские власти приняли закон, который устанавливал правила регистрации торгового флота и упрощал порядок регистрации зарубежных торговых судов, позволяющий судовладельцу получать определенные льготы по отношению......

Что означают сокращения в коносаменте

При заключении внешнеторговых сделок, договаривающиеся стороны определяют основные условия поставки товаров, распределяют между покупателем и продавцом риски утраты и порчи, взаимные обязанности по информации, транспортировке и выполнении таможенных формальностей. Практика международной морской......

Цена моряка

Иностранный работодатель прекрасно осведомлен, что наши морские вузы готовят хороших специалистов. Профессионально подготовленные кадры, имеющие полный пакет документов, оформленных по международным требованиями, знающие английский язык и обладающие опытом практической работы......

Современное состояние морской отрасли Украины

По мнению авторитетных аналитиков, для морской отрасли Украины характерны следующие тенденции: Резкое сокращение дедвейта украинского флота на фоне общемирового роста тоннажа. По информации UNCTAD, в 1993 году совокупный тоннаж украинского торгового флота,......

rss